Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • Whatsapp
  • Twitter
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • Instagram
16608989364363

notícias

2023 International Auto Industry Top 10 News (um)

2023, a indústria automotiva internacional pode ser descrita como mudanças. No ano passado, o impacto do conflito da Rússia-Ucrânia continuou, e o conflito palestino-israelense acendeu novamente, o que teve um impacto negativo na estabilidade econômica global e nos fluxos comerciais. A alta inflação pressionou enorme em muitas empresas de automóveis e empresas de peças. Este ano, a "guerra de preços" desencadeada por Tesla se espalhou por todo o mundo, e o mercado de "volume interno" se intensificou; Este ano, em torno dos padrões de emissão de "proibição de incêndio" e 7, as disputas internas da UE; Foi o ano em que os trabalhadores americanos de automóveis lançaram uma greve sem precedentes ...

Agora selecione os 10 principais eventos de notícias representativos dea indústria automotiva internacionalEm 2023. Olhando para trás neste ano, a indústria automobilística internacional se reformou diante da mudança e explodiu na vitalidade diante das adversidades.

12.28

A UE finaliza a proibição de combustível; Espera -se que os combustíveis sintéticos usem

No final de março deste ano, o Conselho da União Europeia adotou uma proposta histórica: a partir de 2035, a UE proibirá a venda de veículos de emissão não zero em princípio. 

A UE propôs inicialmente uma resolução de que "até 2035 a venda de carros de motor de combustão interna na UE será proibida", mas sob a forte solicitação da Alemanha, Itália e outros países, o uso de carros de motor de combustão interna de combustível sintético estão isentos, e pode continuar sendo vendido após 2035 sob a premissa de alcançar a neutralidade de carbono. Como umindústria automobilística Power, a Alemanha tem lutado pela oportunidade de carros de motores de combustão interna limpos, na esperança de usar combustíveis sintéticos para "continuar a vida" de carros de motor de combustão interna, então pediu repetidamente à UE para fornecer cláusulas de isenção e finalmente o obtiveram.

American Auto Strike; A transição de eletrificação é dificultada

 A General Motors, Ford, Stellantis, os United Auto Workers (UAW) chamou uma greve geral. 

A greve trouxe grandes perdas para a indústria automobilística dos EUA, e os novos contratos de trabalho alcançados como resultado causarão os custos de mão -de -obra nas três montadoras de Detroit. As três montadoras concordaram em aumentar os salários máximos dos trabalhadores em 25 % nos próximos quatro anos e meio. 

Além disso, os custos de mão -de -obra aumentaram acentuadamente, forçando as empresas de carros a "acelerar" em outras áreas, incluindo a redução do investimento em áreas de fronteira, como eletrificação. Entre eles, a Ford atrasou US $ 12 bilhões em planos de investimento em veículos elétricos, incluindo a suspensão da construção de uma segunda fábrica de baterias em Kentucky com a fabricante de baterias sul -coreana SK On. A General Motors também disse que diminuirá a produção de veículos elétricos na América do Norte. A GM e a Honda também abandonaram os planos de desenvolver em conjunto um carro elétrico de baixo custo. 

A China se tornou o maior exportador de automóveis

Novas empresas de veículos energéticos Layout ativamente no exterior

 Em 2023, a China ultrapassará o Japão para se tornar o maior exportador de automóveis anual pela primeira vez. A onda noexportação de novos veículos energéticos impulsionou o rápido crescimento das exportações de automóveis da China. Ao mesmo tempo, mais e mais empresas de carros chineses estão acelerando o layout dos mercados estrangeiros. 

Os veículos de combustível ainda são dominados pelos países "Cinturão e Estrada". Novos veículos energéticos ainda são o principal destino de exportação na Europa; As empresas de peças estão abrindo o modo de construção de fábrica no exterior, México e Europa será a principal fonte de incremento. 

Para novas empresas chinesas de veículos energéticos, a Europa e o Sudeste Asiático são dois mercados quentes. A Tailândia, em particular, tornou -se a principal posição ofensiva de empresas de carros chineses no sudeste da Ásia, e várias empresas de carros anunciaram que construirão fábricas na Tailândia para produzir veículos elétricos. 

Os novos veículos energéticos se tornaram um "novo cartão de visita" para as empresas de carros chineses se tornarem globais.

UE lança sonda anti-subsídio, subsídios de "exclusão" direcionados para veículo elétrico chinês 

Em 13 de setembro, o presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciou que lançaria uma investigação anti-subsídio sobre veículos elétricos importados da China; Em 4 de outubro, a Comissão Europeia emitiu um aviso decidindo lançar uma investigação. A China está fortemente insatisfeita com isso, acreditando que o lado europeu lançou a investigação anti-subsídio carece de evidências suficientes para apoiar e não cumpre as regras relevantes da Organização Mundial do Comércio (OMC).

Ao mesmo tempo, com as crescentes vendas de veículos elétricos chineses exportados para a Europa, alguns países da UE começaram a estabelecer subsídios. 

O Salão Internacional de Automóvel está de volta ; Marcas chinesas roubam os holofotes

No Salão Automóvel de Munique de 2023, cerca de 70 empresas chinesas participarão, quase o dobro do número em 2021.

A aparência de várias novas marcas chinesas atraiu a atenção dos consumidores europeus, mas também fez da opinião pública européia muitas preocupações.

Vale ressaltar que o Salão do Automóvel de Genebra, que foi suspenso por três vezes devido à nova epidemia de coronavírus, finalmente retornou em 2023, mas a localização do show de automóveis foi transferida de Genebra, Suíça para Doha, Qatar e Brands de Auto Chinese Como Chery e Lynk & Co divulgou seus modelos pesados ​​no The Genebra Auto Show. O Tokyo Auto Show, conhecido como "Reserva de Carros Japonês", também recebeu as empresas de automóveis chineses para participar pela primeira vez.

Com a ascensão das marcas de automóveis chinesas e a aceleração de "ir ao mercado estrangeiro", shows de automóveis de renome internacional, como o Munique Auto Show, tornaram -se um estágio importante para as empresas chinesas "mostrarem suas forças".


Hora de postagem: dez-29-2023