O R1234yf é um dos refrigerantes alternativos ideais para o R134a. A fim de estudar o desempenho de refrigeração e aquecimento do sistema R1234yf,um novo ar condicionado com bomba de calor para veículos de energiauma bancada experimental foi construída e as diferenças no desempenho de refrigeração e aquecimento entre o sistema R1234yf e o sistema R134a foram comparadas por meio de experimentos. Os resultados experimentais mostram que a capacidade de resfriamento e o COP do sistema R1234yf são inferiores aos do sistema R134a. Sob a condição de aquecimento, a produção de calor do sistema R1234yf é semelhante à do sistema R134a, e o COP é inferior ao do sistema R134a. O sistema R1234yf é mais propício a uma operação estável devido à sua temperatura de exaustão mais baixa.
O R134a tem um potencial de aquecimento global (GWP) de 1430, que é o maior GWP entre os refrigerantes comumente usados atualmente. Com o aumento da consciência ambiental das pessoas, o uso de refrigerantes com alto GWP começou a ser gradualmente limitado. O novo refrigerante R1234yf, devido ao seu GWP de apenas 4 e ODP de 0, tem propriedades físicas térmicas semelhantes às do R134a e espera-se que se torne um dos refrigerantes alternativos ideais para o R134a.
Nesta pesquisa experimental, o R1234yf é substituído diretamente no R134anovo sistema de ar condicionado com bomba de calor de energia banco de testes, e a diferença de desempenho entre o sistema R1234yf e o sistema R134a sob diferentes condições de refrigeração e bomba de calor é estudada. As seguintes conclusões são tiradas.
1) Sob condições de refrigeração, a capacidade de resfriamento e o COP do sistema R1234yf são inferiores aos do sistema R134a, e a lacuna do COP aumenta gradualmente com o aumento da velocidade de rotação. Comparado com a transferência de calor no condensador e a capacidade de resfriamento no evaporador, a maior taxa de fluxo de massa do sistema R1234yf compensa seu menor calor latente de vaporização.
2) Sob condições de aquecimento, a produção de calor do sistema R1234yf é equivalente à do sistema R134a, e o COP é inferior ao do sistema R134a, e a vazão mássica e o consumo de energia do compressor são as razões diretas para o baixo POLICIAL. Em condições de baixa temperatura, devido ao aumento do volume específico inspiratório e à diminuição do fluxo mássico, a atenuação da produção de calor de ambos os sistemas é relativamente grave.
3) Sob condições de resfriamento e aquecimento, a temperatura de exaustão do R1234yf é inferior à do sistema R134a, o que conduz aa operação estável do sistema.
Horário da postagem: 18 de dezembro de 2023