O R1234yf é um dos refrigerantes alternativos ideais para o R134a. Para estudar o desempenho de refrigeração e aquecimento do sistema R1234yf,um novo veículo de energia com bomba de calor e ar condicionadoUma bancada experimental foi construída e as diferenças no desempenho de refrigeração e aquecimento entre os sistemas R1234yf e R134a foram comparadas por meio de experimentos. Os resultados experimentais mostram que a capacidade de resfriamento e o COP do sistema R1234yf são menores que os do sistema R134a. Sob condições de aquecimento, a produção de calor do sistema R1234yf é semelhante à do sistema R134a, e o COP é menor que o do sistema R134a. O sistema R1234yf é mais propício à operação estável devido à sua menor temperatura de exaustão.
O R134a tem um potencial de aquecimento global (PAG) de 1430, o maior PAG entre os refrigerantes comumente utilizados atualmente. Com o aumento da conscientização ambiental, o uso de refrigerantes com alto PAG começou a ser gradualmente limitado. O novo refrigerante R1234yf, devido ao seu PAG de apenas 4 e PDO de 0, possui propriedades físico-térmicas semelhantes às do R134a e espera-se que se torne um dos refrigerantes alternativos ideais para o R134a.
Nesta pesquisa experimental, o R1234yf é substituído diretamente no R134anovo sistema de ar condicionado com bomba de calor de energia bancada de testes, e a diferença de desempenho entre o sistema R1234yf e o sistema R134a sob diferentes condições de refrigeração e bomba de calor é estudada. As seguintes conclusões são tiradas.
1) Em condições de refrigeração, a capacidade de resfriamento e o COP do sistema R1234yf são menores que os do sistema R134a, e a diferença de COP aumenta gradualmente com o aumento da velocidade de rotação. Comparado à transferência de calor no condensador e à capacidade de resfriamento no evaporador, a maior vazão mássica do sistema R1234yf compensa seu menor calor latente de vaporização.
2) Sob condições de aquecimento, a produção de calor do sistema R1234yf é equivalente à do sistema R134a, e o COP é menor que o do sistema R134a, sendo a vazão mássica e o consumo de energia do compressor as razões diretas para o baixo COP. Em condições de baixa temperatura, devido ao aumento do volume específico inspiratório e à diminuição do fluxo mássico, a atenuação da produção de calor de ambos os sistemas é relativamente grave.
3) Em condições de resfriamento e aquecimento, a temperatura de exaustão do R1234yf é menor que a do sistema R134a, o que é propício paraa operação estável do sistema.
Horário da publicação: 18/12/2023