Batalha de inteligência com carros elétricos no inverno
Há muitas coisas a prestar atenção ao usar um carro elétrico no inverno. economizar energia é uma boa medida.
A razão fundamental para os pobresDesempenho de baixa temperatura de veículos elétricos É que quando a temperatura ambiente é muito baixa, a viscosidade do eletrólito da bateria de energia aumenta ou mesmo parcialmente solidificada, o movimento do arrasto de íons de lítio e o movimento de inserção é bloqueado, a condutividade é reduzida e a capacidade é eventualmente reduzida. Ao mesmo tempo, o aquecimento consome mais energia do que o resfriamento, e a eficiência do sistema de energia é reduzida. Além disso, o declínio na precisão do driving range é fácil de causar a ansiedade de quilometragem dos consumidores.
Para os vários problemas de condução de baixa temperatura de veículos elétricos, na verdade, os últimos anos foram mais completamente expostos. Da perspectiva do desenvolvimento de veículos elétricos, em comparação com o passado, esses problemas foram resolvidos melhor agora, não tão graves quanto antes.
O Tesla Modelo 3 usa o calor residual do sistema de acionamento elétrico através do enrolamento do motor, assim como o calor residual do motor é usado para aquecer o compartimento da tripulação em um veículo a gasolina tradicional, de modo que seja usado para dirigir veículo para dirigir e para gerar calor adicional para aquecer a bateria.
Não é apenas técnico
Começando pela bateria de energia para melhorar o desempenho de baixa temperatura deveículos elétricos, não há problema em tecnologia, mas uma questão de escolha.A carga rápida, a capacidade específica e as características de baixa temperatura da bateria de energia não podem ser ambas.
A situação atual é que, quando um carro elétrico é testado de acordo com as condições da estrada, 50kwh de energia elétrica pode funcionar mais de 400 quilômetros e só pode funcionar 300 quilômetros quando é realmente usado. Se as características de baixa temperatura forem particularmente boas e a capacidade específica for baixa, significa que a quantidade de eletricidade sob o mesmo volume de bateria de energia se torna menor, que pode ser carregada com eletricidade de 50kwh antes e agora só pode ser carregada com eletricidade de 40kWh, e Finalmente, ele pode realmente correr 200 quilômetros. O desempenho de baixa temperatura é feito, não pode levar em consideração outros aspectos, não é econômico. É muito desafiador ter boas características de baixa temperatura e alta capacidade, e agora o setor também está adotando uma variedade de medidas para alcançá -la.
Horário de postagem: dez-15-2023