Nós pesquisamos e desenvolvemos sistemas de bombas de calor com aumento de entalpia de forma independente. Após anos deas respostas dos clientes, o uso dos resultados são excelentes. Estamos aplicando a invençãoverificação, alcançamos clientes em lote na indústria OEM, de acordo compatentes paraCompressor de injeção de vapor aprimorado&Válvula de 4 vias.
Para operar o sistema com refrigerante R134a em condições de trabalho (Evap.Temp.-15℃, antes da válvula 35°C, superaquecimento 10°C), é a condição de trabalho de acordode acordo com o padrão nacional de “condição de funcionamento de bomba de calor de baixa temperatura”.O sistema de ar condicionado com aumento de entalpia fornece 3 vezes mais calor do que o aquecedor PTC,O COP atingiu 3,0. A autonomia do veículo elétrico puro foi aumentada em16,7% em ambiente de -20--25℃.
Nós fornecemos todo o sistema de bomba de calor com aumento de entalpia, incluindo vapor aprimoradoInjeçãoCompressor,válvula de 4 vias e um integrador multifuncional que integrafunções como secador instantâneo, acumulador, filtro, válvula de expansão, etc.
O Compressor de Injeção de Vapor Aprimorado POSUNG solicitou uma patente de invenção nacional e a válvula de quatro vias interligada
e o integrador multifuncional também solicitaram patentes.
Este sistema consiste em três componentes principais, incluindo a Injeção de Vapor AprimoradaCompressor, o sistema integrado de quatro vias
válvula e o integrador multifuncional, que formam a base do sistema de aprimoramento de entalpia.
Com base nisso, é formado o Sistema de Bomba de Calor com Aumento de Entalpia para veículos de passeio. Ar condicionado e engenharia de estacionamento
Os sistemas de bombas de calor que aumentam a entalpia dos veículos são atualmente usados em sistemas de gerenciamento térmico para aliviar o problema da redução da capacidade de carga e descarga da bateria do veículo em baixas temperaturas ambientes.
* O COP médio pode chegar acima de 3,0.
* Capacidade de aquecimento 3 vezes maior que a do PTC.
* Trabalhando em ambiente de -20°C a -25°C.
* A quilometragem aumentou 16,7%, economizando 1,2 kWh de eletricidade por hora.
* Em comparação com o aquecimento de água PTC, o sistema de bomba de calor aquece mais rápido e de forma mais estável na temperatura do calor.
* O consumo de energia é 50% menor que o módulo aquecedor PTC quando a temperatura de trabalho é de -5°C
Horário da postagem: 10/11/2023