Não é recomendado ligar o ar condicionado durante o carregamento
Muitos proprietários podem pensar que o veículo também está descarregando durante o carregamento, o que causará danos à bateria. Na verdade, este problema foi considerado no início do projeto de veículos com novas energias: quando o carro é carregado, o VCU (controlador do veículo) do veículo carregará parte da eletricidade para ocompressor de ar condicionado,então não há necessidade de se preocupar com danos à bateria.
Como o compressor do ar condicionado do veículo pode ser alimentado diretamente pela pilha de carga, por que não é recomendado ligar o ar condicionado durante o carregamento? Existem duas considerações principais: segurança e eficiência de carregamento.
Em primeiro lugar, a segurança, quando o veículo está em carregamento rápido, a temperatura interna da bateria é elevada e existem certos riscos de segurança, por isso o pessoal tenta não ficar no carro;
A segunda é a eficiência de carregamento. Quando ligamos o ar condicionado para carregar, parte da saída de corrente da pilha de carga será utilizada pelo compressor do ar condicionado, o que reduzirá a potência de carga e, assim, prolongará o tempo de carga.
Se os proprietários estiverem cobrando, não há lounge ao redor do case, é possível abrir temporariamente oar condicionadono carro.
A alta temperatura tem um certo impacto na resistência do veículo
Em condições meteorológicas de alta temperatura, a autonomia de condução dos novos veículos energéticos será afetada até certo ponto. De acordo com a verificação da pesquisa, no caso de temperatura elevada de 35 graus, sua taxa de retenção de capacidade de resistência é geralmente de 70% a 85%.
Isso ocorre porque a temperatura está muito alta, o que afeta a atividade do íon de lítio no eletrólito da bateria de lítio, e a bateria fica quente quando o veículo está em funcionamento, o que irá acelerar o consumo de eletricidade e, em seguida, reduzir a autonomia de condução. Além disso, quando alguns equipamentos eletrônicos auxiliares, comoar condicionadoestiver ligado durante a condução, a autonomia também diminuirá.
Além disso, a temperatura do pneu também aumenta em climas de alta temperatura e a borracha é fácil de amolecer. Portanto, é necessário verificar regularmente a pressão dos pneus, e constatar que o pneu está superaquecido e a pressão do ar está muito alta, o carro deve ficar estacionado na sombra para esfriar, não respingar água fria e não esvaziar , caso contrário, isso causará um estouro do pneu no caminho e danos prematuros ao pneu.
Horário da postagem: 15 de março de 2024