Não é recomendado usar o ar condicionado durante o carregamento
Muitos proprietários podem pensar que o veículo também descarrega durante o carregamento, o que causará danos à bateria. De fato, esse problema foi considerado no início do projeto de veículos de nova energia: quando o carro é carregado, o VCU (controlador do veículo) do veículo carrega parte da eletricidade para o veículo.compressor de ar condicionado,portanto não há necessidade de se preocupar com danos à bateria.
Como o compressor do ar-condicionado do veículo pode ser alimentado diretamente pela bateria de carregamento, por que não é recomendado ligar o ar-condicionado durante o carregamento? Há duas considerações principais: segurança e eficiência de carregamento.
Primeiro, a segurança, quando o veículo está em carregamento rápido, a temperatura interna da bateria é alta e há certos riscos de segurança, então o pessoal tenta não permanecer no carro;
A segunda é a eficiência de carregamento. Quando ligamos o ar-condicionado para carregar, parte da corrente de saída da pilha de carregamento será utilizada pelo compressor do ar-condicionado, o que reduzirá a potência de carregamento e, consequentemente, aumentará o tempo de carregamento.
Se os proprietários estiverem cobrando, não há lounge ao redor do caso, é possível abrir temporariamente oar condicionadono carro.
Altas temperaturas têm certo impacto na durabilidade do veículo
Em altas temperaturas, a autonomia dos veículos de nova energia será afetada até certo ponto. De acordo com pesquisas, em temperaturas de 35 graus Celsius, sua taxa de retenção de capacidade de resistência é geralmente de 70% a 85%.
Isso ocorre porque a temperatura está muito alta, o que afeta a atividade dos íons de lítio no eletrólito da bateria de lítio, e a bateria fica muito quente quando o veículo está em funcionamento, o que acelera o consumo de eletricidade e, consequentemente, reduz a autonomia. Além disso, quando alguns equipamentos eletrônicos auxiliares, comoar condicionadofor ligado durante a condução, a autonomia de condução também diminuirá.
Além disso, a temperatura dos pneus também aumenta em altas temperaturas, e a borracha amolece facilmente. Portanto, é necessário verificar a pressão dos pneus regularmente. Se o pneu estiver superaquecendo e a pressão do ar estiver muito alta, o carro deve ser estacionado na sombra para esfriar, sem respingos de água fria e sem esvaziá-lo, caso contrário, o pneu pode estourar durante a viagem e causar danos prematuros.
Horário da postagem: 15/03/2024