A era da inteligência altamente competitivaindústria automobilísticachegou, e a competição entre tecnologia e capacidade de produção em massa se tornará o tema principal
Nos próximos anos, a intensidade da concorrência na indústria automobilística inteligente se intensificará, o que testará a tecnologia e a capacidade de produção em massa das montadoras.
A taxa de penetração de novos veículos energéticos na China atingiu 40% e está a entrar numa fase de transição do crescimento para a maturidade.
A inovação tecnológica é o foco da competição de carros inteligentes na próxima fase, e a "capacidade técnica" é o maior argumento de venda
Actualmente, os carros inteligentes tornaram-se uma plataforma de computação sobre quatro rodas, os carros inteligentes estão a experimentar o ponto crítico da aplicação de um surto de tecnologia inteligente e a "inovação tecnológica" tornar-se-á a chave para a força ofensiva das empresas automóveis na competição.
Num contexto de frequentes guerras de preços e iterações aceleradas de modelos, o reforço da "capacidade de produção em massa" é um meio necessário para fazer face à concorrência de alta intensidade
Melhorar a capacidade de produção em massa é um meio importante para alcançar redução de custos e eficiência para enfrentar a concorrência acirrada no futuro.
A “falta de núcleo” e a competição tecnológica promovem o cultivo de cadeias de abastecimento locais, e indústrias altamente competitivas criam oportunidades de localização a longo prazo
Em 2020-2022, a indústria automotiva global passou por uma crise de "falta de núcleo" devido à nova epidemia de coronavírus e aos eventos geopolíticos do cisne negro.
TA plataforma de alta tensão Rend 1:800V promove carregamento ultrarrápido e revolução no consumo de energia, tornando-se um divisor de águas no desenvolvimento da eletricidade pura
A plataforma de alta tensão de 800 V trará uma revolução no carregamento ultrarrápido e no consumo de energia dos novos veículos energéticos
800V é um meio eficaz para melhorar a velocidade de carregamento rápido, reduzir o consumo de energia e reduzir a ansiedade da bateria
O aumento da potência de carga rápida é conseguido principalmente aumentando a tensão e a corrente.
A plataforma de alta tensão de 800V também traz melhor consumo e desempenho de energia, melhorando o desempenho geral de custos do modelo
Ao atualizar a bateria para corresponder800 V, as montadoras também podem obter melhor vida útil da bateria e velocidade de carregamento usando baterias menores, mais baratas e mais leves, e melhorar o desempenho de custos do veículo.
A plataforma de alta tensão de 800 V se tornará um divisor de águas no desenvolvimento da eletricidade pura e 2024 se tornará o primeiro ano do surto de tecnologia
A “ansiedade de resistência” ainda é o principal desafio para a penetração de novos veículos energéticos
Atualmente, sejam os novos proprietários de energia ou os novos proprietários de energia, a “resistência” é a principal preocupação na compra de seu carro.
As montadoras projetam ativamente modelos de plataforma de 800 V e suportam layout de superalimentação, e espera-se que 800 V seja lançado em grande número em 2024
Atualmente, a indústria automobilística de novas energias está passando por um surto em grande escala de modelos de 800V.
As montadoras projetam ativamente modelos de plataforma de 800 V e suportam layout de superalimentação, e espera-se que 800 V seja lançado em grande número em 2024
Atualmente, a indústria automobilística de novas energias está passando por um surto em grande escala de modelos de 800V. Desde o advento do Porsche TaycanTurboS, o primeiro modelo de produção em massa de plataforma de 800 V do mundo, em 2019, modelos de plataforma de 800 V começaram a surgir nos últimos anos devido à concorrência acirrada no mercado de veículos de nova energia, à ansiedade proeminente sobre a reposição e à maturidade contínua de a indústria do SiC.
Tendência 2: Urban NOA leva à "era blackberry" da direção inteligente, e a direção inteligente tornou-se realmente uma consideração necessária para a compra de um carro
Urban NOA é o mais recente estágio de desenvolvimento da atual direção assistida de nível 2. Embora NOA seja uma tecnologia de direção autônoma de nível L2, ela é mais avançada do que a direção assistida de nível L2 básica e é chamada de direção autônoma de nível L2+.
A NOA urbana pode operar em estradas urbanas complexas e éa assistência de condução de nível 2 mais avançada disponível hoje.
De acordo com a classificação dos cenários de aplicação, a assistência à condução de pilotagem NOA pode ser dividida em NOA de alta velocidade e NOA urbana. Existem diferenças entre a NOA urbana e a NOA de alta velocidade em muitos aspectos. O primeiro é mais avançado em tecnologia, mais potente na assistência à condução e mais complexo nos cenários de trabalho, que pertence à condução assistida L2++ mais avançada.
Em termos de funções de uso, as funções da NOA urbana são mais diversificadas. Além deste cruzeiro de faixa com o carro, ultrapassando a mudança de faixa, em torno de veículos ou objetos parados, ele também pode realizar a identificação de semáforos, iniciar e parar, sinalizar autonomamente a mudança de faixa, evitar outros participantes do trânsito e outras funções, pode se adaptar melhor ao urbano ambiente rodoviário e condições de tráfego.
Em termos de princípio técnico, a NOA urbana tem requisitos técnicos mais elevados do que a NOA de alta velocidade. O cenário de aplicação da NOA urbana é mais complexo, e mais sinais de trânsito, linhas, pedestres e outros fatores precisam ser considerados, o que requer um nível mais alto de hardware, dados cartográficos mais precisos e maior poder computacional.
O mercado doméstico de direção inteligente tem amplas perspectivas, e a direção automática de nível L2+ a L2++ é o principal nível de desenvolvimento da direção inteligente nos próximos anos. Em 2022, o tamanho do mercado de serviços de aplicação de veículos inteligentes conectados na China atingirá 134,2 bilhões de yuans e, com mudanças científicas e tecnológicas e atualizações tecnológicas, espera-se que o tamanho do mercado se expanda ano a ano para 222,3 bilhões de yuans em 2025.
A aplicação em larga escala do NOA urbano levará ao advento da “era blackberry” na indústria de direção inteligente.
Horário da postagem: 12 de janeiro de 2024