As razões pelas quais o motor do compressor queima e como substituí-lo

Guia de leitura

Pode haver muitas razões para a queima do motor do compressor, o que pode levar às causas comuns de queima do motor do compressor: operação de sobrecarga, instabilidade de tensão, falha de isolamento, falha de rolamento, superaquecimento, problemas de partida, desequilíbrio de corrente, poluição ambiental, projeto ou fabricação defeitos. Para evitar ocompressormotor contra queima, é necessário ter um projeto de sistema razoável, operação e manutenção normais, inspeção regular e trabalhos de manutenção para garantir a operação estável do motor dentro de uma faixa de carga segura. Se houver alguma anormalidade, medidas devem ser tomadas a tempo de verificar e reparar o problema para evitar queima do motor.

As razões pelas quais o motor do compressor queima

1. Operação de sobrecarga: ocompressorfunciona por muito tempo além de sua carga nominal, o que pode causar superaquecimento do motor e eventualmente queimar. Isso pode ser causado por fatores como projeto de sistema irracional, erros operacionais ou aumentos repentinos de carga.

2. Instabilidade de tensão: Se a tensão de alimentação flutuar muito, excedendo a faixa de tensão nominal do motor, o motor poderá superaquecer e danificar.

3. Falha de isolamento: Se o material de isolamento dentro do motor estiver danificado, isso poderá fazer com que a corrente flua por um caminho anormal, causando superaquecimento e queimadura do motor.

4 Falha do rolamento: o rolamento é uma parte importante do funcionamento do motor, se o rolamento estiver danificado ou com má lubrificação, aumentará a carga do motor, resultando em superaquecimento do motor, ou até mesmo queimadura.

5. Superaquecimento: operação de longo prazo, alta temperatura ambiente, má dissipação de calor e outros fatores podem levar ao superaquecimento do motor, eventualmente levando à queima.

6. Problema de partida: Se o motor der partida com frequência ou o processo de partida for anormal, isso poderá causar um aumento na corrente, o que fará com que o motor queime.

7. Desequilíbrio de corrente: No motor trifásico, se a corrente trifásica estiver desequilibrada, isso levará ao funcionamento instável do motor, o que pode causar superaquecimento e danos.

8. Poluição ambiental: Se o motor for exposto a: poeira, umidade, gases corrosivos e outros ambientes agressivos, isso pode afetar o funcionamento normal do motor e, eventualmente, causar queimaduras.

Como substituí-lo

Antes de substituir um novo compressor, é melhor realizar uma inspeção completa do sistema para identificar e corrigir quaisquer problemas e garantir que o novocompressor pode operar em um sistema saudável e limpo. Uma série de etapas são tomadas para garantir que o sistema possa ser restaurado de forma segura e eficiente à operação normal.

1. Desligamento e segurança: Primeiro, certifique-se de desconectar a fonte de alimentação para garantir uma operação segura. Desligue a energia do sistema de refrigerante para evitar choques elétricos e outros riscos de segurança.

2. Esvaziar refrigerante: Utilize equipamento profissional de recuperação de refrigerante para descarregar o refrigerante restante no sistema. Isso ajuda a evitar vazamento de refrigerante e poluição ambiental.

3. Desmontagem e limpeza: desmonte o compressor queimado ou com defeito e limpe completamente o restante do sistema refrigerante, incluindo o condensador, o evaporador e a tubulação. Isso ajuda a remover contaminantes e evita afetar o desempenho de novos equipamentos.

4. Substitua o compressor: Substitua o compressor por um novo e certifique-se de que o modelo e as especificações sejam adequados ao sistema. Antes de substituir o compressor, certifique-se de que outros componentes do sistema sejam inspecionados para garantir que não estejam danificados ou contaminados.

5. Extração de vácuo do sistema: Antes de montar um novo compressor, o ar e as impurezas do sistema são descarregados por meio de uma bomba de vácuo para garantir o vácuo e a estabilidade dentro do sistema.

6. Encha o refrigerante: Após confirmar o vácuo do sistema, encha o tipo e a quantidade apropriada de refrigerante de acordo com as recomendações do fabricante. Certifique-se de que o refrigerante esteja carregado na pressão e quantidade corretas.

7. Verificação e teste do sistema: Após instalar o novo compressor, verifique e teste o sistema para garantir o funcionamento normal do sistema. Verifique pressão, temperatura, vazão e outros parâmetros para garantir que não haja vazamentos ou outras anomalias.

8. Inicie o sistema: Após confirmar que tudo está normal, você pode reiniciar o sistema de refrigerante. Monitore a operação do sistema para garantir a estabilidade do sistema.