Dois métodos principais de controle de temperatura de saída e suas características
Atualmente, o modo de controle automático predominante do sistema de ar condicionado é de dois tipos principais na indústria: controle automático de abertura de amortecedor misto e modo de ajuste de compressor de deslocamento variável.
Controle automático da abertura do amortecedor híbrido
O método de controle automático da abertura do registro de mistura consiste em usar o registro de mistura para misturar o ar frio do lado do evaporador com o ar quente do lado do núcleo, resultando em uma temperatura de equilíbrio. As deficiências deste modo de controle são as seguintes:
1. Liga-desliga frequente decompressor tem um grande impacto na estabilidade da potência de saída do motor.
2. Continue trabalhando no estado de refrigeração excessiva, para compensar a baixa temperatura do ar causada pela refrigeração forte, o ar quente precisa ser misturado a ela, resultando, de fato, em um grande desperdício de energia.
3. O amortecedor de controle de temperatura do ar condicionado automático precisa ser ajustado continuamente durante o uso, o que exige durabilidade muito alta e alta taxa de falhas do motor.
Modo de ajuste do compressor de deslocamento variável
O "modo de ajuste do compressor de deslocamento variável" é feito através do deslocamento variávelcompressor Controle de mudança de deslocamento, para alcançar a mudança na saída da capacidade de refrigeração. Seus problemas se refletem principalmente no alto custo dos compressores de deslocamento variável, e é difícil realizar a transformação do sistema de automação para modelos básicos que não são equipados com sistemas de ar condicionado de controle automático.
Descrição das características do modo de controle de temperatura variável
Os problemas técnicos a serem resolvidos pelo "modo de controle de temperatura variável" são: Fornece um método de cálculo lógico de controle de temperatura, que não aumenta nenhum custo com base no sistema de ar condicionado tradicional, apenas por meio dos meios de controle do compressor, para obter um controle de temperatura com maior economia de energia e evitar ocompressor Trabalhar em intervalos de refrigeração excessivos e ineficientes por um longo período. Reduz o número de liga e desliga do compressor, quando a refrigeração é suficiente, aumentando adequadamente a temperatura de corte do compressor lida pelo sensor de temperatura da superfície do evaporador. O objetivo do aumento adequado da temperatura da superfície do evaporador é atingir o objetivo de aumentar adequadamente a temperatura da superfície do evaporador, em vez de usar o ar quente para misturar o ar frio como o método tradicional de controle de risco do ar condicionado automático, de modo a reduzir o desperdício de combustível do sistema de ar condicionado automotivo em condições de funcionamento sem carga total.
Entrada de controle
Para atingir o objetivo acima de "baixo custo, alto desempenho e menor consumo de energia", as seguintes soluções técnicas são adotadas para controlar o ponto de corte do compressor com temperatura variável. Suas principais entradas de sinal são as seguintes:
A temperatura externa é lida pelo sensor de temperatura externa;
Leia a temperatura ambiente pelo sensor de temperatura ambiente;
A intensidade da luz solar é lida pelo sensor de intensidade da luz solar;
O sensor de temperatura do evaporador lê a temperatura da superfície do evaporador;
A rede de barramento do veículo fornece sinais do motor e do veículo, como temperatura da água do motor e velocidade do veículo, para compensar a calibração subsequente.
Considerações finais
O sistema de ar condicionado com controle de temperatura variável para o modo de ajuste da saída de ar serve para controlar a faixa de temperatura de operação do compressor para que a temperatura de saída da superfície do evaporador seja semelhante à temperatura necessária. Durante todo esse processo, o registro de mistura é fixado na posição mais fria, sem mistura de ar quente.
Horário da postagem: 07/10/2023