Dois métodos principais de controle de temperatura de saída e suas características
Atualmente, o modo de controle automático convencional do sistema de ar condicionado, existem dois tipos principais no setor: controle automático da abertura do amortecedor misto e modo de ajuste do compressor de deslocamento variável.
Controle automático da abertura do amortecedor híbrido
"O método de controlar automaticamente a abertura do amortecedor de mistura" é usar o amortecedor de mistura para misturar o ar frio no lado do evaporador com o ar quente no lado do núcleo para produzir uma temperatura de compromisso. Os defeitos deste modo de controle são os seguintes:
1. Frequente on-off decompressor tem um grande impacto na estabilidade da potência de saída do motor.
2. Continue trabalhando no estado excessivo de refrigeração, a fim de compensar a baixa temperatura do ar causada por uma forte refrigeração, o ar quente precisa ser misturado com ele, de fato, resultando em um grande desperdício de energia.
3. O amortecedor de controle de temperatura do ar condicionado automático precisa ser ajustado continuamente durante o uso, o que requer durabilidade muito alta e alta taxa de falha do motor.
Modo de ajuste do compressor de deslocamento variável
"Modo de ajuste do compressor de deslocamento variável" é através do deslocamento variávelcompressor Controle de mudança de deslocamento, para alcançar a mudança da saída da capacidade de resfriamento. Seus problemas são refletidos principalmente no alto custo dos compressores de deslocamento variável, e é difícil realizar a transformação do sistema de automação para modelos básicos que não estão equipados com sistemas automáticos de ar condicionado de controle.
Descrição da característica do modo de controle de temperatura variável
Os problemas técnicos a serem resolvidos por "modo de controle de temperatura variável" são: fornece um método de cálculo da lógica de controle de temperatura, que não aumenta nenhum custo com base no sistema de ar condicionado tradicional, apenas através dos meios de controle do compressor, para obter mais energia -Convar o controle da temperatura e evitar ocompressor trabalhar no intervalo de refrigeração excessiva ineficiente por um longo tempo. Reduz o número de compressor ligado e desligado, quando a refrigeração é suficiente, aumentando adequadamente a temperatura de corte do compressor lida pelo sensor de temperatura da superfície do evaporador, o objetivo de aumentar adequadamente a temperatura da superfície do evaporador é alcançar o objetivo de aumentar adequadamente A temperatura da superfície do evaporador, em vez de usar o ar quente para misturar o ar frio como o método tradicional de controle de risco automático de ar condicionado, de modo a reduzir o desperdício de consumo de combustível do Sistema de ar condicionado de automóvel na condição de trabalho sem carga total.
Entrada de controle
Para atingir o objetivo acima de "baixo custo, alto desempenho e menor consumo de energia", as seguintes soluções técnicas são adotadas para controlar o ponto de corte do compressor com temperatura variável. Suas principais entradas de sinal são as seguintes:
A temperatura externa é lida pelo sensor de temperatura externa;
Leia a temperatura ambiente pelo sensor de temperatura ambiente;
A intensidade da luz solar é lida pelo sensor de intensidade da luz solar;
O sensor de temperatura do evaporador lê a temperatura da superfície do evaporador;
A rede de ônibus de veículos fornece sinais de motor e veículo, como temperatura da água do motor e velocidade do veículo para compensar a calibração subsequente.
Comentários finais
Sistema de ar condicionado de controle de temperatura variável para o modo de ajuste de saída de ar é controlar a faixa de temperatura de operação do compressor para tornar a temperatura da superfície do evaporador uma temperatura semelhante à temperatura necessária. Durante todo esse processo, o amortecedor de mistura é fixado na posição mais fria, sem mistura de ar quente.
Hora de postagem: outubro-07-2023