Modelo | PD2-34 |
Deslocamento (ml/r) | 34cc |
Dimensão (mm) | 216*123*168 |
Refrigerante | R134A / R404A / R1234YF / R407C |
Faixa de velocidade (rpm) | 2000 - 6000 |
Nível de tensão | 48V/ 60V/ 72V/ 80V/ 96V/ 115V/ 144V |
Máx. Capacidade de resfriamento (KW/ BTU) | 7.55/25774 |
POLICIAL | 2.07 |
Peso líquido (kg) | 5.8 |
Hi-pot e corrente de vazamento | <5 ma (0,5kv) |
Resistência isolada | 20 MΩ |
Nível de som (dB) | ≤ 80 (a) |
Pressão da válvula de alívio | 4,0 MPa (g) |
Nível à prova d'água | IP 67 |
Aperto | ≤ 5g/ ano |
Tipo de motor | PMSM trifásico |
Por que não escolher um compressor tradicional, mas para escolher um novo compressor de energia?
1. O novo compressor de energia pode ser aplicado a modelos comuns e novos veículos de energia.
2. Desempenho superior em comparação aos compressores tradicionais.
3. Estrutura da turbina, desempenho mais estável
4. Reduza o consumo de combustível.
5. Melhore a auto -motivação e forneça uma motivação mais forte.
6. Design leve e salto de qualidade. Peso completo do produto 5.8 (kg)
7. economia de energia, sem uso de gasolina
8. resfriamento rápido, resfriamento estável
9. Low Vibration, Lownoise
10. Tudo-em-um, Design leve peso
11.asy para instalar
Aplicação para
Veículo/caminhão/veículo de engenharia
Sistema de ar condicionado elétrico independente da sala de táxi
Sistema de ar condicionado elétrico independente do ônibus
● Sistema de ar condicionado automotivo
● Sistema de gerenciamento térmico do veículo
● Sistema de gerenciamento térmico da bateria de alta velocidade do trilho
● Sistema de ar condicionado de estacionamento
● Sistema de ar condicionado de iate
● Sistema particular de ar condicionado a jato
● Unidade de refrigeração de caminhão de logística
● Unidade de refrigeração móvel